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對(dui)于厚片(pian)吸塑常(chang)用的原(yuan)材料片(pian)材主要(yao)有HDPE、ABS、ABS+TPU等,下(xia)面簡單(dan)介紹一(yi)下這三(san)種材料(liao)的基本(ben)特點。 (1) HDPE(高(gao)密度聚(ju)乙烯)材(cai)料:它具(ju)有良好(hao)的耐熱(re)、耐寒性(xing)、化學穩(wen)定性、較(jiao)高的剛(gang)性、韌性(xing)和優良(liang)的耐環(huan)境應力(li)開裂性(xing)。主要用(yong)途:200升水(shui)桶、油箱(xiang)、托闆、大(da)型部件(jian)、遊艇、吸(xi)塑托盤(pan)頂蓋、大(da)部份汽(qi)車零配(pei)件的包(bao)裝等。 (2) ABS(腈(jing)-丁二烯(xi)-塑料)材(cai)料:它有(you)良好抗(kang)沖擊性(xing)、耐熱性(xing)、耐低溫(wen)性、耐化(hua)學藥品(pin)性及電(dian)氣性能(neng)優良,相(xiang)對HDPE有易(yi)形成、制(zhi)品尺寸(cun)穩定、表(biao)面光澤(ze)性好、承(cheng)載抗壓(ya)性能更(geng)好等特(te)點。在耐(nai)低溫性(xing)、韌性和(he)耐環境(jing)應力開(kai)裂性方(fang)面HDPE更有(you)優勢。主(zhu)要用途(tu):廣泛應(ying)用于汽(qi)車、電子(zi)電氣、辦(ban)公和通(tong)訊設備(bei)等領域(yu)。在包裝(zhuang)領域主(zhu)要用于(yu)對包裝(zhuang)尺寸精(jing)度要求(qiu)較高的(de)機械手(shou)自動取(qu)件項目(mu)上。 (3) ABS+TPU(熱可(ke)塑性聚(ju)氨酯)材(cai)料:它具(ju)有是一(yi)種在ABS制(zhi)闆工藝(yi)過程增(zeng)一道特(te)殊的共(gong)擠工藝(yi)使ABS闆材(cai)表面覆(fu)上一層(ceng)TPU膜新型(xing)闆材。采(cai)用此材(cai)料的制(zhi)品既有(you)ABS優異的(de)機械性(xing)能還具(ju)有TPU的高(gao)耐磨抗(kang)撕裂能(neng)力。此材(cai)料的成(cheng)本是一(yi)般材料(liao)的2~3倍。也(ye)正因爲(wei)成本之(zhi)高,此類(lei)材料的(de)應用受(shou)到一定(ding)的限制(zhi)。TPU特點:耐(nai)磨性能(neng)當材料(liao)在使用(yong)過程中(zhong)經常受(shou)摩擦、刮(gua)磨、研挫(cuo)等機械(xie)作用,會(hui)引起其(qi)表面逐(zhu)步磨損(sun),因此材(cai)料的耐(nai)磨耗性(xing)能顯得(de)非常重(zhong)要。TPU塑膠(jiao)原料耐(nai)磨性能(neng)優異,較(jiao)天然橡(xiang)膠耐磨(mo)五倍以(yi)上,是耐(nai)磨制品(pin)的材料(liao)之一,一(yi)般而言(yan)TPU具有較(jiao)高的抗(kang)撕裂能(neng)力,撕裂(lie)強度與(yu)一些常(chang)用的塑(su)膠比較(jiao)是非常(chang)優異的(de)。主要用(yong)途:主要(yao)應用于(yu)汽車内(nei)飾件。在(zai)包裝領(ling)域主要(yao)用于對(dui)零件清(qing)潔度要(yao)求較高(gao)零件配(pei)件,如發(fa)動機、變(bian)速箱等(deng)動力系(xi)統的零(ling)件包裝(zhuang)。
亞克力(li)(PMMA)是近年(nian)來從國(guo)外引進(jin)的一種(zhong)新型戶(hu)外媒體(ti),作爲廣(guang)告界前(qian)衛的宣(xuan)傳産品(pin),三維立(li)體感強(qiang)、色彩豐(feng)富,造價(jia)低廉,已(yi)被廣大(da)客戶所(suo)青睐,它(ta)的應用(yong)及發展(zhan)速度很(hen)快。 主要(yao)應用于(yu): 1、建築類(lei),如:櫥窗(chuang)、隔音門(men)牆、采光(guang)罩、太陽(yang)能采集(ji)器、電話(hua)亭。 2、廣告(gao)展示類(lei),如:燈箱(xiang)、招牌、指(zhi)示牌、展(zhan)示架,球(qiu)型罩,指(zhi)路牌。 3、工(gong)業産品(pin),如:儀器(qi)儀表的(de)面闆,機(ji)器護罩(zhao)、流量計(ji)、汽車尾(wei)燈外殼(ke)。 4、照明類(lei),如:日光(guang)燈罩,環(huan)境淨化(hua)設備用(yong)的各種(zhong)形狀燈(deng)罩。 5、民用(yong)類, 如:衛(wei)浴設備(bei)、化妝台(tai)、相框、物(wu)品架、禮(li)品、紀念(nian)品、涼椅(yi)坐背,糖(tang)果盒,資(zi)料架,食(shi)品罩、水(shui)族箱。 6、類(lei),如嬰兒(er)保育箱(xiang)、試劑盒(he),恒溫罩(zhao),操作櫃(gui)。 7、特殊用(yong)途類,如(ru):飛機、遊(you)艇及汽(qi)車的窗(chuang)戶及擋(dang)風鏡、潛(qian)水艇及(ji)戰壕用(yong)潛望鏡(jing)等。
現下(xia)的吸塑(su)托盤行(hang)業仍有(you)較大問(wen)題,目前(qian)還存在(zai)可優化(hua)的方面(mian): (1) 使用方(fang)式落後(hou),不能完(wan)全發揮(hui)托盤的(de)優點 托(tuo)盤本身(shen)是爲配(pei)合物流(liu)而誕生(sheng)的一種(zhong)單元化(hua)物流器(qi)具,可以(yi)說托盤(pan)是貫穿(chuan)現代物(wu)流系統(tong)各個環(huan)節的連(lian)接點。但(dan)是在我(wo)們實際(ji)使用中(zhong)由于規(gui)格不統(tong)一,造成(cheng)托盤不(bu)能在物(wu)流作業(ye)鏈中流(liu)通使用(yong),僅局限(xian)于企業(ye)内部。 (2)受(shou)托盤周(zhou)轉方式(shi)的制約(yue),流通過(guo)程成本(ben)過高 從(cong)調研中(zhong)可以發(fa)現,絕大(da)多數企(qi)業的托(tuo)盤都是(shi)在企業(ye)内部周(zhou)轉,從而(er)使企業(ye)的産品(pin)經過多(duo)次人工(gong)搬運裝(zhuang)卸,極大(da)地降低(di)了工作(zuo)效率,相(xiang)應增加(jia)了産品(pin)的流通(tong)成本,從(cong)而降低(di)了産品(pin)在市場(chang)中的競(jing)争力。 (3)難(nan)以與國(guo)際規格(ge)接軌 由(you)于目前(qian)托盤的(de)規格标(biao)準不統(tong)一,使中(zhong)國的托(tuo)盤使用(yong)不能與(yu)國際運(yun)輸器具(ju)如國際(ji)通用的(de)集裝箱(xiang)等相匹(pi)配。企業(ye)爲了能(neng)适應相(xiang)關的國(guo)際運輸(shu)工具,不(bu)得不向(xiang)托盤生(sheng)産企業(ye)訂購與(yu)該企業(ye)周轉使(shi)用規格(ge)不一緻(zhi)的托盤(pan),從而增(zeng)加了企(qi)業的出(chu)口成本(ben),降低了(le)産品的(de)國際競(jing)争力。
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